Wayne Lifeguard Bus on Ford Chassis, One Owner, Custom Features, 27 K Miles (1988)
Sale price: US $17,000.00 Make an Offer
| Used |
| “Excellent condition. One Owner. 27,000 Miles.” |
| Fuel Type: | Gas | Model Year: | 1988 |
| Make: | Wayne Lifeguard | Type: | Wayne Lifeguard Bus, Ford Chassis, Custom Features |
Kanab, Utah, United States
Vehicle description
1988 WAYNE LIFEGUARD MODEL 2009 BUS – ON A FORD B-600 CHASSIS
-One owner, 27,000 miles
-Gas engine 370 cubic inch-6.1 liter, V8-Ford Industrial engine, 4-barrel carburetor (recently rebuilt)
-5-speed transmission/heavy duty clutch.
-21,000lbs. GVWR - 193 inch wheelbase - overall length 306 inches
-9.00x20.00x10 ply tires—cast spoke wheels (tires in fair to good condition) -Dual rear wheels
-Power steering/power brakes
-Dual batteries with slide out tray
-130 amp Motorola alternator
-Jackknife entrance door
-Completely undercoated and insulated
-R.C.A. rubber flooring covering
-Front heater and defroster is 95,650 BTU -Front and rear bumper are 10" heavy duty wraparound type -Static roof vent
-2-piece flat windshield -All bus windows are tinted
-4-way adjustable driver seat
-24 recliner seats, spaced for adult leg room
-Painted white with red striping (paint in excellent condition except for some fading on roof) -Interior painted royal ivory enamel -No rust or body damage -Spare wheel
-Tilt type hood/one complete section -Trans Air T/A74 Air conditioning (mounted on the roof)
-Radio/stereo tape deck with remote speakers
-60 gallon fuel tank
-Interior painted royal ivory enamel
-Bus manufactured in Richmond, Indiana, USA -Interior dimensions: Length: (back door to edge of steering wheel) 19 feet; Width: seven feet 7 inches; Height (center): 6 feet 4 inches
-Recently removed from storage, this bus was constructed with a heavy duty frame and wheel base so as to operate over paved roads and unimproved roads. This is a one owner bus, designed for easy maintenance by using a single speed rear differential and a heavy duty standard 5 speed transmission and dry clutch. The interior was is fitted with special recliner type seats (heavy vinyl fabric), extra insulation to resist entry of road dust, tinted windows, floor covered with R.C.A. rubber fabric so traffic mud and debris can be washed out the back door of the bus. Needs battery and air-conditioner recharge. Tires fair to good, still serviceable. Paint excellent except for some fading on roof. Carburetor recently rebuilt. This would make an excellent, comfortable 24-passenger bus. Or a schoolie conversion.
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1988 WAYNE LIFEGUARD MODELO 2009 BUS - EN UN CHASIS FORD B-600
-Un dueño, 27,000 millas
-Motor de gas 370 pulgadas cúbicas-6.1 litros, motor industrial V8-Ford, carburador de 4 barriles (recientemente reconstruido)
Transmisión de 5 velocidades / embrague de servicio pesado.
-21,000lbs. GVWR - Distancia entre ejes de 193 pulgadas - longitud total 306 pulgadas
Neumáticos de -9.00x20.00x10 capas: ruedas de radios fundidos (neumáticos en buen estado)
Ruedas traseras dobles
- Dirección asistida / frenos de potencia
-Pilas duales con bandeja deslizable
Alternador Motorola de -130 amperios
-Puerta de entrada con navaja
-Completamente recubierto y aislado
-R.C.A. revestimiento de suelos de goma
-El calentador frontal y el descongelador son 95,650 BTU
-Parachoques delantero y trasero son de tipo envolvente resistente de 10 "
-Ventilación de techo estático
Parabrisas plano de 2 piezas
-Todas las ventanas del autobús están tintadas
Asiento del conductor ajustable en 4 direcciones
-24 asientos reclinables, espaciados para el espacio para las piernas de los adultos
-Pintado en blanco con rayas rojas (pintura en excelentes condiciones, excepto por algunos desvanecimientos en el techo)
-Interior pintado esmalte marfil real
-No se oxida ni daña el cuerpo
-Rueda de repuesto
- Capota inclinable / una sección completa
-Trans Air T / A74 Aire acondicionado (montado en el techo)
-Piso de cinta de radio / estéreo con altavoces remotos
-60 galones de tanque de combustible
-Interior pintado esmalte marfil real
-Bus fabricado en Richmond, Indiana, EE. UU.
-Recientemente retirado del almacenamiento, este autobús fue construido con un marco resistente y una base de rueda para operar sobre carreteras pavimentadas y sin mejorar. Este es un autobús de un solo propietario, diseñado para un fácil mantenimiento mediante el uso de un diferencial trasero de una sola velocidad y una transmisión estándar de 5 velocidades de alta resistencia y embrague seco. El interior estaba equipado con asientos reclinables especiales (tela de vinilo pesado), aislamiento adicional para resistir la entrada del polvo de la carretera, vidrios polarizados, piso cubierto con R.C.A. tela de goma para que el barro del tráfico y los escombros puedan ser arrastrados por la puerta trasera del autobús. Necesita recarga de batería y aire acondicionado. Neumáticos de justos a buenos, aún útiles. Pintura excelente, excepto por un poco de decoloración en el techo. Carburador recientemente reconstruido. Esto sería un excelente y cómodo autobús de 24 pasajeros. O una conversión escolar.
-One owner, 27,000 miles
-Gas engine 370 cubic inch-6.1 liter, V8-Ford Industrial engine, 4-barrel carburetor (recently rebuilt)
-5-speed transmission/heavy duty clutch.
-21,000lbs. GVWR - 193 inch wheelbase - overall length 306 inches
-9.00x20.00x10 ply tires—cast spoke wheels (tires in fair to good condition) -Dual rear wheels
-Power steering/power brakes
-Dual batteries with slide out tray
-130 amp Motorola alternator
-Jackknife entrance door
-Completely undercoated and insulated
-R.C.A. rubber flooring covering
-Front heater and defroster is 95,650 BTU -Front and rear bumper are 10" heavy duty wraparound type -Static roof vent
-2-piece flat windshield -All bus windows are tinted
-4-way adjustable driver seat
-24 recliner seats, spaced for adult leg room
-Painted white with red striping (paint in excellent condition except for some fading on roof) -Interior painted royal ivory enamel -No rust or body damage -Spare wheel
-Tilt type hood/one complete section -Trans Air T/A74 Air conditioning (mounted on the roof)
-Radio/stereo tape deck with remote speakers
-60 gallon fuel tank
-Interior painted royal ivory enamel
-Bus manufactured in Richmond, Indiana, USA -Interior dimensions: Length: (back door to edge of steering wheel) 19 feet; Width: seven feet 7 inches; Height (center): 6 feet 4 inches
-Recently removed from storage, this bus was constructed with a heavy duty frame and wheel base so as to operate over paved roads and unimproved roads. This is a one owner bus, designed for easy maintenance by using a single speed rear differential and a heavy duty standard 5 speed transmission and dry clutch. The interior was is fitted with special recliner type seats (heavy vinyl fabric), extra insulation to resist entry of road dust, tinted windows, floor covered with R.C.A. rubber fabric so traffic mud and debris can be washed out the back door of the bus. Needs battery and air-conditioner recharge. Tires fair to good, still serviceable. Paint excellent except for some fading on roof. Carburetor recently rebuilt. This would make an excellent, comfortable 24-passenger bus. Or a schoolie conversion.
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1988 WAYNE LIFEGUARD MODELO 2009 BUS - EN UN CHASIS FORD B-600
-Un dueño, 27,000 millas
-Motor de gas 370 pulgadas cúbicas-6.1 litros, motor industrial V8-Ford, carburador de 4 barriles (recientemente reconstruido)
Transmisión de 5 velocidades / embrague de servicio pesado.
-21,000lbs. GVWR - Distancia entre ejes de 193 pulgadas - longitud total 306 pulgadas
Neumáticos de -9.00x20.00x10 capas: ruedas de radios fundidos (neumáticos en buen estado)
Ruedas traseras dobles
- Dirección asistida / frenos de potencia
-Pilas duales con bandeja deslizable
Alternador Motorola de -130 amperios
-Puerta de entrada con navaja
-Completamente recubierto y aislado
-R.C.A. revestimiento de suelos de goma
-El calentador frontal y el descongelador son 95,650 BTU
-Parachoques delantero y trasero son de tipo envolvente resistente de 10 "
-Ventilación de techo estático
Parabrisas plano de 2 piezas
-Todas las ventanas del autobús están tintadas
Asiento del conductor ajustable en 4 direcciones
-24 asientos reclinables, espaciados para el espacio para las piernas de los adultos
-Pintado en blanco con rayas rojas (pintura en excelentes condiciones, excepto por algunos desvanecimientos en el techo)
-Interior pintado esmalte marfil real
-No se oxida ni daña el cuerpo
-Rueda de repuesto
- Capota inclinable / una sección completa
-Trans Air T / A74 Aire acondicionado (montado en el techo)
-Piso de cinta de radio / estéreo con altavoces remotos
-60 galones de tanque de combustible
-Interior pintado esmalte marfil real
-Bus fabricado en Richmond, Indiana, EE. UU.
-Recientemente retirado del almacenamiento, este autobús fue construido con un marco resistente y una base de rueda para operar sobre carreteras pavimentadas y sin mejorar. Este es un autobús de un solo propietario, diseñado para un fácil mantenimiento mediante el uso de un diferencial trasero de una sola velocidad y una transmisión estándar de 5 velocidades de alta resistencia y embrague seco. El interior estaba equipado con asientos reclinables especiales (tela de vinilo pesado), aislamiento adicional para resistir la entrada del polvo de la carretera, vidrios polarizados, piso cubierto con R.C.A. tela de goma para que el barro del tráfico y los escombros puedan ser arrastrados por la puerta trasera del autobús. Necesita recarga de batería y aire acondicionado. Neumáticos de justos a buenos, aún útiles. Pintura excelente, excepto por un poco de decoloración en el techo. Carburador recientemente reconstruido. Esto sería un excelente y cómodo autobús de 24 pasajeros. O una conversión escolar.